Greater Faridabad-Neharpar Master Roads/Sector Roads Updates and News

[praveenleena]

अब पेड़ बने बाईपास रोड की नई बाधा
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Aug 7, 2013, 08.00AM IST
एनबीटी न्यूज ॥ फरीदाबाद
बाईपास रोड के रास्ते में एक बार फिर बाधा आ गई है। इस बार इसका कारण बने हैं किसान व मजदूर कॉलोनी के पास खड़े करीब 25 पेड़। हूडा अधिकारियों ने पेड़ों को काटने के लिए वन विभाग से लगातार संपर्क कर रहे हैं। वहीं वन विभाग के अधिकारियों का कहना है कि बाईपास रोड पर लगे ये पेड़ काफी बड़े हैं। इसलिए इन्हें ग्रीन बेल्ट या रोड की सेंटर वर्ज में लेकर बचाया जा सकता है। इन्हें काटा नहीं जाएगा।
हूडा ने मार्च में किसान व मजदूर कॉलोनी में अवैध निर्माण तोड़कर रोड बनाने की प्रक्रिया शुरू कर दी थी। इसके बाद अधिकारी 4 अक्टूबर तक इस हिस्से में रोड बनाने की बात कह रहे थे, लेकिन यहां पर खड़े हुए लगभग 25 पेड़ रोड के निर्माण में बाधा बन गए हैं। इन पेड़ों को काटने के लिए हूडा द्वारा लगातार वन विभाग के अधिकारियों से संपर्क किया जा रहा है, लेकिन अभी तक पेड़ काटने का काम शुरू भी नहीं हो पा रहा है। हूडा ईएक्सईएन भूपेंद्र सिंह का कहना है कि 2008 में बाईपास रोड का निर्माण शुरू किया गया था, उस समय इसके साथ खड़े पेड़ों को काटने की मंजूरी वन विभाग से ले ली गई थी। अब जब किसान मजदूर कॉलोनी मंे अवैध निर्माण हटे तो हमने वन विभाग के पेड़ काटने के लिए बोला है, लेकिन उनकी ओर से पेड़ काटने का काम शुरू नहीं किया गया है। वहीं डिस्ट्रिक्ट फॉरेस्ट ऑफिसर भूप सिंह यादव का कहना है कि बाईपास रोड पर जो पेड़ खड़े हुए हैं, वो काफी बड़े हैं। पेड़ों को इतना बड़ा करने में काफी समय लगाता है, इसलिए इन पेड़ों को काटना सही नहीं है। रोड का अलाइनमेंट थोड़ा बदल कर इन पेड़ों को रोड की सेंटर वर्ज या ग्रीन बेल्ट में लिया जा सकता है। पेड़ों को तभी कटाना सही है जब बिल्कुल मजबूरी बन गई हो। अगर इन्हें बचाया जा सकता है तो इसके लिए प्रयास करने चाहिए।

[dheerajjain]

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दिसंबर तक तैयार होगा मास्टर रोड
Aug 30, 2013, 08.00AM IST

एनबीटी न्यूज ॥ फरीदाबाद
बारिश की वजह धीमी पड़ी काम की रफ्तार के बावजूद हूडा अधिकारियों का दावा है कि दिसंबर तक 39 किमी लंबे मास्टर रोड का निर्माण पूरा कर लेंगे। हालांकि, शुरुआत में 29 किमी लंबे मास्टर रोड के निर्माण के लिए सितंबर 2013 डेडलाइन रखी गई थी। अब रोड की लंबाई 10 किमी बढ़ गई है, इसलिए डेडलाइन भी दिसंबर 2013 कर दी गई है।
नहर पार डिवेलप हो रहे ग्रेटर फरीदाबाद के सेक्टरों को जोड़ने के लिए 44.48 किमी लंबे मास्टर रोड का निर्माण किया जा रहा है। लगभग 293 करोड़ रुपये में बनने वाले मास्टर रोड का निर्माण कार्य एक अप्रैल 2012 को शुरू किया गया था। उस वक्त जमीन अधिग्रहण में आ रही दिक्कत की वजह से सिर्फ 29 किमी मास्टर रोड का निर्माण किया जाना तय किया गया था। हूडा ने 29 किमी लंबे रोड के लिए सितंबर 2013 की डेडलाइन तय की थी। अभी तक हूडा ने 20 किमी रोड का काम पूरा कर लिया है। अधिकारियों के अनुसार, 20 किमी लंबे मास्टर रोड पर ब्लैक कारपेट बिछा दिया गया है। बाकी बचे हुए हिस्से का काम अगले 15 दिन में पूरा कर लिा जाएगा। 39 किमी लंबे मास्टर रोड के लिए हूडा को जमीन पर कब्जा मिल गया है। हूडा अधिकारियों के का कहना है कि जमीन पर कब्जा मिलने के कारण मास्टर रोड का काम बढ़ गया है, इसलिए इसकी डेडलाइन दिसंबर 2013 कर दी गई है। हूडा ईएक्सईएन राजीव शर्मा ने बताया कि हमने 29 किमी का टारगेट तय कर मास्टर रोड के लिए सितंबर 2013 की डेडलाइन तय की थी। अब 39 किमी लंबे रोड के लिए जमीन पर कब्जा मिल गया है और हमने बढ़े हुए हिस्से में भी काम शुरू कर दिया है। ऐसे में रोड का काम पूरा करने के समय को तोड़ा बढ़ा दिया गया है। हम लोग दिसंबर तक 39 किमी लंबे मास्टर रोड का निर्माण कार्य पूरा कर लेंगे।

[abhimad]

Can anyone upload the photographs and confirm if the road layout has been partially completed....

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अगले सप्ताह तक तैयार हो जाएंगे पुल के पिलर
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Sep 5, 2013, 08.00AM IST
एनबीटी न्यूज ॥ फरीदाबाद
सेक्टर-3 और 8 की डिवाइडिंग रोड के पास गुड़गांव नहर पर बनने वाले पुल का काम सिंचाई विभाग ने तेज कर दिया है। पुल के लिए पिलर बनाने का काम अंतिम चरण में है। अधिकारियों के अनुसार अगले सप्ताह के अंत तक पिलर बनाने का काम पूरा कर लिया जाएगा। इसके बाद पिलर पर गार्डर रखने और स्लैब बनाने का काम शुरू किया जाएगा। अधिकारियों के अनुसार पुल का लगभग 45 प्रतिशत काम पूरा किया जा चुका है।
गौरतलब है कि ग्रेटर फरीदाबाद को फरीदाबाद से जोड़ने के लिए आगरा और गुड़गांव नहर पर 4 पुलों का निर्माण किया जा रहा है। सेक्टर-3 और 8 की डिवाइडिंग रोड के पास सिंचाई विभाग ने पिछले साल नवंबर में पुल के निर्माण की प्रक्रिया शुरू की थी। यह पुल ग्रेटर फरीदाबाद के सेक्टर-75 और 76 की डिवाइडिंग रोड को फरीदाबाद में बाईपास रोड से जोड़ने के लिए बनाया जा रहा है। सिक्स लेन वाले इस पुल पर लगभग साढ़े 5 करोड़ रुपये खर्च किए जा रहे हैं। पुल के निर्माण के लिए गुड़गांव नहर के एक तरफ पिलर बनाने का काम पूरा कर लिया गया है। अब नहर के दूसरी तरफ पिलर बनाने का काम किया जा रहा है। अधिकारियों के अनुसार अगले सप्ताह के अंत तक दोनों तरफ पिलर बनाने का काम पूरा कर लिया जाएगा, जिसके बाद पिलर के ऊपर गार्डर आदि रखने का काम शुरू कर दिया जाएगा और फिर स्लैब डाल कर उसके ऊपर रोड बना दिया जाएगा। नवंबर 2013 की इसकी डेडलाइन तय की गई है।
वर्जन
पुल का काम तेजी से किया जा रहा है। अभी तक पुल का लगभग 45 प्रतिशत निर्माण कार्य पूरा किया जा चुका है। तय डेडलाइन तक पुल का काम पूरा कर लिया जाएगा। - संदीप तनेजा, एक्सईएन, सिंचाई विभाग

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मास्टर रोड की सेंटर वर्ज में लगे कई पौधे सूखे
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Sep 4, 2013, 08.00AM IST
एनबीटी न्यूज ॥ फरीदाबाद
ग्रेटर फरीदाबाद को हराभरा करने के हूडा ने प्लानिंग तो की, लेकिन उसकी यह प्लानिंग फेल होती नजर आ रही है। पिछले दिनों हूडा ने ग्रेटर फरीदाबाद में मास्टर रोड पर पौधारोपण कर रोड की सेंटर वर्ज को संवराने का काम शुरू किया था, लेकिन सेंटर वर्ज संवरने से पहले ही उजड़ने लगी है। हूडा ने यहां पौधे तो लगा दिए, लेकिन इनकी सुरक्षा और देखरेख की कोई व्यवस्था नहीं की। इस वजह से काफी पौधे सूख गए हैं, जबकि कई को जानवर खा गए। वहीं, हूडा अधिकारियों का कहना है कि जो पौधे नष्ट हो गए हैं, उनकी जगह पर दोबारा से पौधे लगाए जाएंगे।
बारिश के सीजन में हूडा ने ग्रेटर फरीदाबाद में डिवेलप हो रहे मास्टर रोड पर 30 हजार पौधे लगाने की प्लानिंग की थी। अभी तक साइट पर केवल 5 हजार ही पौधे लगाए गए हैं। इन पौधों के रखरखाव की भी कोई व्यवस्था नहीं की गई है। मास्टर रोड की ग्रीन बेल्ट में जो पौधे लगाए गए हैं, उनमें से काफी सारे पौधे नष्ट हो गए हैं। कई तो सूख गए हैं, जबकि कई को जानवर चट कर गए हैं या नष्ट कर चुके हैं। जो पौधे बचे हैं वे भी सही स्थिति में नहीं है।
क्या कहते हैं अधिकारी
हूडा के हॉर्टीकल्चर डिपार्टमेंट के एक्सईएन जोगी राम चौहान के अनुसार मास्टर रोड की सेंटर वर्ज में लगने वाले पौधों की सुरक्षा के लिए यहां पर पोल फेंसिंग की जाएगी, जो कि चार फीट ऊंची होगी। इस काम के लिए टेंडर की प्रक्रिया पूरी हो चुकी है। जल्द ही इसके लिए काम शुरू कर देंगे। जिन जगहों पर पौधे नष्ट हो गए हैं, वहां पर दोबारा से पौधे लगाए जाएंगे। इसके साथ ही पौधों की देखरेख की भी पूरी व्यवस्था की जाएगी।

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दूसरे पुल का काम भी हो गया शुरू
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Sep 4, 2013, 08.00AM IST
सचिन हुड्डा ॥ फरीदाबाद
ग्रेटर फरीदाबाद से फरीदाबाद को जोड़ने के लिए गुड़गांव नहर पर बनने वाले दूसरे पुल का काम सिंचाई विभाग ने शुरू कर दिया है। इसका निर्माण सेक्टर-16/17 की डिवाइडिंग रोड के पास हो रहा है। इसके साथ ही पुल का काम शुरू करने के लिए गुड़गांव नहर के पानी पर बंद आदि लगाने की प्रक्रिया भी शुरू कर दी गई है।
फरीदाबाद और ग्रेटर फरीदाबाद को जोड़ने के लिए आगरा और गुड़गांव नहर पर 4 पुलों का निर्माण किया जाना है। गुड़गांव नहर पर हरियाणा सिंचाई विभाग और आगरा नहर पर यूपी सिंचाई विभाग को पुलों का निर्माण करना है। पुलों की लागत का भुगतान हूडा को करना है। पुलों का निर्माण कार्य शुरू करने के लिए दोनों विभागों ने अपना अपने हिस्से का बजट हूडा को सौंपा था। पिछले दिनों गुड़गांव नहर पर बनने वाले पुलों के बजट को मंजूरी मिल चुकी थी, जिसके बाद उन्होंने पुलों का काम शुरू करने की प्रक्रिया शुरू कर दी है। अभी तक सिंचाई विभाग ने सेक्टर 3 और 8 की डिवाइडिंग रोड के पास पुल का निर्माण कार्य शुरू किया हुआ था। अब सेक्टर-16/17 की डिवाइडिंग रोड के पास भी दूसरे पुल का निर्माण कार्य शुरू कर दिया गया है। बीपीटीपी पुल के बदरपुर बॉर्डर की तरफ लगभग एक किलोमीटर आगे पुल का निर्माण कार्य शुरू किया गया है। गुड़गांव नहर पर बनने वाले इस पुल के आगे आगरा नहर पर पुल बनेगा, जो ग्रेटर फरीदाबाद के मास्टर रोड पर कनेक्ट होगा।
सिंचाई विभाग के अधिकारियों के अनुसार इस पुल के निर्माण पर लगभग साढ़े 5 करोड़ रुपये खर्च होंगे। सिक्स लेन के बनने वाले इस पुल का निर्माण कार्य भी एक साल में पूरा कर लिया जाएगा। अधिकारियों के अनुसार फिलहाल साइट पर पुल की निर्माण सामग्री पहुंचाई जा रही है और बाईपास रोड से पुल की साइट तक जाने के लिए रास्ता भी साफ किया जा रहा है। इसके पुल के लिए पाइलिंग का काम शुरू करने के लिए नहर के पानी पर बंद लगाने की प्रक्रिया भी शुरू कर दी गई है।
सिंचाई विभाग के ईएक्सईएन संदीप तनेजा का कहना है कि ग्रेटर फरीदाबाद को फरीदाबाद से जोड़ने वाले दूसरे पुल का निर्माण कार्य शुरू कर दिया गया है। हम एक साल में इस पुल का निर्माण कार्य पूरा कर लेंगे।

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बाईपास रोड के दोनों तरफ डिवेलप होंगी ग्रीन बेल्ट
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Sep 4, 2013, 08.00AM IST
एनबीटी न्यूज ॥ फरीदाबाद
बाईपास रोड पर कई जगहों पर डंपिंग साइटें बनी हुई हैं, जहां काफी कूड़ा इकट्ठा रहता है। सेक्टर-8 के पास भी बाईपास रोड पर इस तरह की स्थिति बनी हुई है। इस समस्या को दूर करने के लिए हूडा ने सेक्टर-8 में बाईपास रोड के साथ फेंसिंग करने की प्लानिंग की है। इस जगह की तार फेंसिंग कर हूडा यहां ग्रीन बेल्ट डिवेलप करेगा, जिसके बाद यहां कूड़ा नहीं डाला जा सकेगा।
बाईपास रोड की सेंटर वर्ज में पौधे लगाने का काम पूरा करने के बाद अब हूडा ने रोड के दोनों तरफ ग्रीन बेल्ट्स डिवेलप करने की तैयारियां शुरू कर दी हैं। बाईपास रोड की ग्रीन बेल्टों में कई जगहों पर अतिक्रमण है और कई जगहों पर कूड़े के ढेर लगे रहते हैं। इन कूड़े के ढेरों को हटाकर यहां ग्रीन बेल्ट डिवेलप की जाएंगी। सेक्टर-8 के पास से इसकी शुरुआत की जा रही है। हूडा जल्द ही इस जगह की फेंसिंग कर यहां से गंदगी हटाएगा। हूडा बागवानी विभाग के एक्सईएन जोगी राम चौहान ने बताया कि सेक्टर-8 के बाईपास रोड के एक तरफ काफी गंदगी है। यहां जल्द ही फेंसिंग का काम शुरू किया जाएगा। गंदगी को साफ कर यहां ग्रीन बेल्ट डिवेलप की जाएगी।

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Sec 73,74,75,76 intersection-III.jpg

I am hereby attaching some of the photos of Master Road..I started off from from Sector 75 BPTP gate..I saw ground levelled just outside the gate for the road....however I went into the gate and came in front of BPTP Resort which is on the intersection of Sector 73,74,75,76...First Photos were clicked here...

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Sec 72,73,76,77 intersection-II.jpg

From the intersection of sec 73,74,75,76 I drove towards intersection of Sec 72,73,76,77 on the master road....On the Intersection of Sec 72,73,76,77 I took photos here..

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From the intersection of Sec 72,73,76,77 I drove towards Sec 72,77 intersection Last point...I drove on master road itself..Photo of this intersection attached...

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From the intersection of Sec 72,77 I drove on Master road to reach intersection of Sec 77,78..photos attached...

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Photos of Intersection of Sec 76,77,78,79...

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Photos of Intersection of Sec 75,76,79,80...

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Intersection of Sec 78,79,82,83...

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Intersection of Sec 78,83.....